Täppisvaluga roolinukk

Roolinupp on sõiduki vedrustuse ja roolisüsteemi üks ohutuse seisukohalt kriitilisemaid komponente. See ühendab rattarummu, roolivarda, vedrustuse juhthoobasid ja pidurisadula – samaaegselt mitmeteljelised koormused, löögijõud ja pöörlemismoment töötamise ajal. Selle osa rike võib põhjustada täieliku kontrolli kaotamise sõiduki üle.

KST Castingis valmistame roolinuppe, kasutades ränidioksiid-sool investeerimisvalu protsessi, millele järgneb täppis 5-teljeline CNC-töötlus. See kombinatsioon pakub keerukat sisemist geomeetriat, kitsaid tolerantse laagritihvtidel ja paigaldusliidestel ning suurepäraseid mehaanilisi omadusi – seda kõike ühes integreeritud tootmisüksuses.

Miks valida oma roolinuppude projekti jaoks Ningbo Ruican?

• Integreeritud valamine + CNC ühe katuse all: allhanke lünki pole. Valamise tugipunktide pinnad on algusest peale projekteeritud kooskõlas CNC-kinnitusega, välistades nullpunktide mittevastavuse ja vähendades praagi määra.
• IATF 16949 kvaliteedisüsteem: täielik APQP, PPAP, SPC ja MSA vastavus. Iga partii tarnitakse koos mõõtmete kontrollimise aruannete, materjalisertifikaatide ja CMM-i andmetega.
• Materjalitundlikkus: kõrgtugev malm (QT450-10, QT500-7), legeerteras (40Cr, 42CrMo) ja roostevaba teras, mis on saadaval vastavalt kliendi spetsifikatsioonile.
• 17+ aastat tootmiskogemust: oleme tarninud ohutuse seisukohalt olulisi valandeid 1. ja 2. taseme autotööstuse tarnijatele üle maailma.

Tootmisprotsess:

1. Vaha mustri süstimine ja kokkupanek
2. Ränisool koorega ehitus (5–7 kihti)
3. Vahaeemaldus ja kõrgel temperatuuril põletamine (1050°C)
4. Valamine (tugev malm / legeerteras spetsifikatsiooni järgi)
5. Kuumtöötlus (normaliseerimine / karastamine ja karastamine)
6. Haavelpuhastus ja visuaalne kontroll
7. 5-teljeline CNC töötlemine (treimine, freesimine, puurimine, keermestamine)
8. CMM mõõtmete kontroll + PPAP dokumentatsioon

Kvaliteedi tagamine:

• 100% mõõtmete kontroll kriitiliste tolerantsi omaduste kohta (±0,02 mm)
• Magnetosakeste kontroll (MPI) pinna- ja pinnalähedaste defektide tuvastamiseks
• Ultraheli testimine (UT) saadaval nõudmisel
• Cpk ≥ 1,33 kõigi põhiomaduste puhul, Cpk ≥ 1,67 ohutuskriitiliste funktsioonide puhul

Tehnilised andmed

Rakendused

Sõiduautod, väikesed tarbesõidukid, maasturid, pikapid, raskeveokid, haagised ja maastikusõidukid. Sobib nii esi- kui ka tagajuhitavale telje konfiguratsioonile.

Üleskutse tegevusele

Kas vajate usaldusväärset IATF 16949 sertifikaadi ja integreeritud valamise + CNC-võimega roolinuppude tarnijat? Tasuta DFM-i ülevaate ja hinnapakkumise saamiseks võtke juba täna ühendust Ningbo Ruicaniga. Saatke oma 2D joonis või 3D mudel meile, meie meeskond vastab 24 tunni jooksul.