Autode diferentsiaali kanduri korpus
Get Latest Price| Makseviis: | L/C,T/T,D/P |
| Incoterm: | CFR,EXW,FOB |
| Min. Telli: | 100 Piece/Pieces |
| Transport: | Ocean,Land,Air,Express |
| Sadam: | Ningbo,Shanghai |
| Makseviis: | L/C,T/T,D/P |
| Incoterm: | CFR,EXW,FOB |
| Min. Telli: | 100 Piece/Pieces |
| Transport: | Ocean,Land,Air,Express |
| Sadam: | Ningbo,Shanghai |
Bränd: mitte ühtegi
Origin: Ningbo
| Ühikute müük | : | Piece/Pieces |
| Pakendi tüüp | : | karp/alus |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Automotive Differential Carrier Housing on täpne konstruktsioonikomponent, mis ümbritseb ja toetab diferentsiaali käigukomplekti, edastades pöördemomendi veovõllilt telje võllidele, võimaldades samal ajal ratastel pöörete ajal erinevatel kiirustel pöörelda. See komponent töötab suure pöördemomendi, pidevate hammasrataste haardumisjõudude ja määrdeaine sukeldamise korral, mis nõuab erakordset materjali tugevust, mõõtmete täpsust ja pinna terviklikkust.
Ningbo Ruican toodab diferentsiaalkanduri korpuseid, kasutades ränidioksiidi lahuse valamise protsessi, mis saavutab keeruka sisemise õõnsuse geomeetria, mis on vajalik käigukasti paigutamiseks, laagripesa joondamiseks ja määrdekanalite integreerimiseks. Investeerimisvaluprotsess toodab peaaegu võrgukujulisi osi, mis minimeerivad töötlemisvaru, vähendavad materjali raiskamist ja madalamad ühikuhinnad võrreldes täielikult töödeldud tooriku alternatiividega.
Valamise järel töödeldakse iga korpust 5-teljelistes CNC-töötluskeskustes koos protsessiaegse sondeerimisega, et tagada laagripesa kontsentrilisus, rõngasratta paigaldustasasus ja poldi ringi asukoha täpsus. Meie IATF 16949 süsteem juhib kogu tootmisprotsessi koos kriitiliste mõõtmete statistilise protsessijuhtimise (SPC), PPAP 3. taseme esitamise võimalusega ja täieliku materjali jälgitavusega autotööstuse originaalseadmete tootjate ja 1. astme tarnijate nõuete jaoks.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material Grade | QT600-3 (Ductile Iron) / 80-55-06 (ASTM A536) / GGG60 (DIN 1693) |
| Alternative Material | Ductile iron with annealed ferritic-pearlitic structure |
| Casting Process | Silica sol investment casting (lost wax) |
| Casting Tolerance | ISO 8062 CT5-CT6 (as-cast); machined to IT6-IT7 |
| Weight Range | 8–25 kg per unit |
| Surface Finish | Ra 3.2 μm (as-cast); Ra 0.8 μm (bearing seats) |
| Heat Treatment | Annealing / normalizing per material spec |
| Non-Destructive Testing | Ultrasonic testing (UT) per EN 12680-2; MT per ASTM E709 |
| Tensile Strength | ≥ 600 MPa (QT600-3) |
| Yield Strength | ≥ 370 MPa (QT600-3) |
| Elongation | ≥ 3% (QT600-3) |
| Hardness | 190–270 HBW |
| Machining Feature | Specification |
|---|---|
| Bearing Seat Diameter | Custom per drawing (typ. Ø60–Ø120 mm) |
| Bearing Seat Tolerance | K6 (machined) |
| Ring Gear Mounting Flatness | 0.03 mm |
| Bearing Seat Concentricity | Ø0.02 mm |
| Bolt Circle Position | Positional tolerance 0.10 mm |
| Threaded Holes | M8–M16 per drawing, class 6H |
| Surface Treatment | Phosphating + oil (internal); e-coat (external) |
Kas vajate oma teljeprogrammi jaoks täppisdiferentsiaali kandjaid? Ningbo Ruican pakub täielikku DFM-i tuge, kiiret prototüüpimist ja tootmisvõimsust autotööstuse OEM-i ja Tier 1 tarnijatele. Saatke oma joonised samal päeval tehniliseks ülevaatuseks.

Privaatsusavaldus: teie privaatsus on meie jaoks väga oluline. Meie ettevõte lubab mitte avaldada teie isiklikku teavet ühelegi väljasaatmisele, ilma et teie selgesõnalised õigused on.
Täitke lisateave, et saaksite teiega kiiremini ühendust võtta
Privaatsusavaldus: teie privaatsus on meie jaoks väga oluline. Meie ettevõte lubab mitte avaldada teie isiklikku teavet ühelegi väljasaatmisele, ilma et teie selgesõnalised õigused on.